ホーンの交換
セルシオのホーンに交換

純正のシングルホーンに比べて格段に良い音色となりました。

取付位置は純正位置と同じ所に2個取付
配線はリレーを入れての接続（オススメです。）
ワイパースイッチを無段調整間欠タイプに交換
ファンカーゴ用に交換

間欠の時間調整ができるようになり雨天時にはとて便利です。

取付はポン付けなので簡単。
ステアリングコラムカバーの3本のビスを外して、
スイッチ本体をASSY交換です。

10分ほどで取付できますので初心者にも簡単に装着できます。
キーイルミネーション照明色の変更
オレンジの電球を青色ＬＥＤの交換

電球を外してＬＥＤを入れるだけで終了
ルームランプのＬＥＤ化
前側、サイド、ラッゲージを白色ＬＥＤに交換

前側は5mmを8個、サイド、ラッケージは5mmを10個

画像は青っぽく見えますが白色への変更です。

基盤にてＬＥＤを固定してランプ内に埋め込んであります。
パワーウィンドウスイッチ照明色の変更
画像は青色ですが現在は白色に変更

チップＬＥＤ（運転席）交換するだけです。
助手席とリア側は3mmの砲弾型のＬＥＤ となっております。
リアウィンカーのＬＥＤ化
Flux　ＬＥＤを48個使用
かなりの視認性向上です。

基盤を使用しての製作
ランプ自体が四角いのでやりやすいです。
フロントドアデッドニング
スピーカーも同時に交換
純正に比べて格段に良い音となりました。

ドアが重たくなります。

インサイドハンドル照明取付
3mm　青色ＬＥＤ使用
電源はパワーウィンドウからの取り出し

夜間は怪しくフロアまで照明がとどいております。
エアロの取付
Ｋ−ＳＰＥＥＤのＬＳＡ
シンプルなデザインでいい感じ

取付は非常に簡単です。

オーディオの交換
ＥＣＬＩＰＳＥのＡＶＮ9903bk
メーターフードに干渉せずに装着できました。

エアコンパネル照明色の変更
画像はVer.01です。
青色チップＬＥＤ使用（一部白色）
Ver.02は白色5mm使用
Ver.03は後期型パネルで白色5mmにてソフト照明へ

製作依頼もありましたのでかなりの数を完成させております。
ドアミラーランプ取付
白色ＬＥＤにてイルミネーション
前期型ミラーに後期型のランプユニットを大加工にて取付
とても大変な作業でした。
夜はきれいに輝いております。
ドアミラーウィンカー取付
後期型ランプユニット流用
純正の3倍の光度にパワーアップ

とにかくドアミラーに関しては大変な作業でした。
アルミの交換
交換する気はなかったのですが
スタッドレスに純正アルミ付けたので・・・・

ちなみにタイヤはそのままなので14インチ・・・・
メーター照明色の変更
白色チップＬＥＤに交換
メーターが見やすく感じられます。
個人的にはこちらの方が良い感じです。

交換自体は簡単なのですが
メーター針が結構硬いので外すときに
技術より勇気の方が必要です。

メーターは結構高価だし・・・
ＥＴＣ取付
特に説明もいらないかと・・・


配線は常時電源、ＡＣＣ、アースだけですので
灰皿照明色の変更
青色5mm　ＬＥＤに交換
現在は白色5mm　ＬＥＤの2個使用に変更しています。
接続もスモール点灯からＡＣＣ点灯へ変更
サイドターンランプのＬＥＤ化
ＬＥＤ仕様に
これもたくさん製作しました。

5mmＬＥＤ16個仕様
5mmＬＥＤ16個仕様プラス青色イルミ
Flux　ＬＥＤ9個仕様などなど・・・

現在はドアミラーに位置変更していますので付いていない・・・
バックカメラ取付
トヨタ純正品の流用して ハイマウントランプに埋め込み

ついでにランプも5mmＬＥＤの50個に変更

エンブレム取付
倭デザインオリジナル

サイドターンの穴が開いているため穴隠しで取付けてあります。

 ピラーガーニッシュ植毛加工
試作品を譲ってもらいました。
フロント、センター、リアの部分が植毛タイプになっています。

すごく豪華な感じになりました。

セキュリティーシステム取付
オリジナルシステム仕様
詳しくは公開できませんが
解除しないでエンジンかけると ホーンが鳴っちゃいます。

カップホルダー照明の追加
青色チップＬＥＤ 使用
後期型のスローオープンタイプに変更のついでに加工取付

スライド時の干渉に注意しながらの作業

ドリンクを怪しく光らせております。
クローズ状態では白色のイルミネーションの表示灯です。
時計の取付
古いタイプの時計があったんで取付
エアコンパネル下側はスペースがあります。


ちなみにエアコンインジケーターの照明も変更済みです。

TOPへ戻る

Copyright ©2006 MOVE's　ROOM All Rights Reserved
SEO [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送